最高運營時速達100公里的北京昌平線地鐵車輛近日在中國南車下線，該車輛采用中國南車青島四方股份最新研制的SDB-140型新型轉(zhuǎn)向架，列車的最高運營時速可達100公里，是目前北京城市軌道交通運行速度最高的地鐵車輛。
據(jù)中國南車四方股份技術(shù)人員介紹，昌平線地鐵車輛是先進技術(shù)與成熟技術(shù)的融合，車體采用國際先進的輕量化不銹鋼車體技術(shù)并對車體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化、創(chuàng)新的設(shè)計，使車體的重量較同類型車體輕5%，具有優(yōu)越的節(jié)能環(huán)保性能。車輛的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和制動系統(tǒng)由國內(nèi)廠商自主設(shè)計制造，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。為確保旅客的乘車安全，攝像、火災(zāi)預(yù)警等安全系統(tǒng)覆蓋全車，客室還裝有緊急報警裝置，在發(fā)生緊急情況時，乘客可與司機通話，對突發(fā)情況進行有效處置。車輛外型設(shè)計簡潔明快，內(nèi)裝通透明亮，色彩以粉紅色裝飾，給人以舒適溫馨之感。
據(jù)悉，北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區(qū)與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運線路，全長31.7km，一期工程預(yù)計今年年底開通運營。
（責任編輯：劉朋）
