中國(guó)牽頭制定！首個(gè)“無(wú)人配送車(chē)”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

　　近日，我國(guó)牽頭制定的電氣運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域首個(gè)載物國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《電氣運(yùn)輸設(shè)備 第3-2部分：載物電氣運(yùn)輸設(shè)備移動(dòng)性能測(cè)試方法》（IEC 63281-3-2）正式發(fā)布。載物電氣運(yùn)輸設(shè)備（俗稱(chēng)“無(wú)人配送車(chē)”）目前已應(yīng)用在快遞、酒店、餐廳、移動(dòng)零售等多個(gè)場(chǎng)景，該標(biāo)準(zhǔn)旨在為應(yīng)用于室內(nèi)外場(chǎng)景的各類(lèi)載物電氣運(yùn)輸設(shè)備評(píng)估建立統(tǒng)一的測(cè)試依據(jù)，將成為國(guó)際載物電氣運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎，進(jìn)一步促進(jìn)全球的廣泛應(yīng)用。

　　據(jù)介紹，來(lái)自中國(guó)、比利時(shí)、日本、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)專(zhuān)家協(xié)同完成了該項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制。無(wú)人配送車(chē)的移動(dòng)性能作為其功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，是影響產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性和效率的關(guān)鍵要素，是產(chǎn)品硬件配置和軟件性能的綜合體現(xiàn)。該標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了其在室內(nèi)外典型應(yīng)用場(chǎng)景移動(dòng)性需求，明確了表征其移動(dòng)性能的關(guān)鍵指標(biāo)和測(cè)試方法，將成為全球制造商、用戶及第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品移動(dòng)性能評(píng)估的重要依據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)不僅為相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易提供了統(tǒng)一的測(cè)試方法參考，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的順暢銜接，還為包括我國(guó)在內(nèi)的全球相關(guān)產(chǎn)品制造商減少了重復(fù)檢測(cè)認(rèn)證花費(fèi)的時(shí)間，降低了經(jīng)濟(jì)成本。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪）