經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 記者齊慧 李治國報道：以“攜手同行 維護(hù)國際物流暢通”為主題的2020年中國航海日論壇11日在上海開幕。《新華—波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報告（2020）》在論壇上正式發(fā)布。報告顯示，上海首次躋身國際航運(yùn)中心排名前三強(qiáng)。以上海為代表的亞太地區(qū)航運(yùn)中心，保持了良好的上升勢頭，全球航運(yùn)資源配置能力加速“東移”。

　　據(jù)介紹，新華—波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)包含3個一級指標(biāo)，17個二級指標(biāo)，從港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境3個維度表征國際航運(yùn)中心城市發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。指數(shù)報告顯示，2020年全球航運(yùn)中心城市綜合實力前10位分別為新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、雅典、紐約—新澤西、東京。

　　從前十強(qiáng)看，5個位于亞洲，4個位于歐洲，1個位于美洲。新加坡保持領(lǐng)先態(tài)勢，連續(xù)7年奪冠；倫敦憑借高端航運(yùn)服務(wù)的優(yōu)勢積累，重回次席；上海在航運(yùn)硬件和軟件建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，首次位列前三；香港多項指標(biāo)有所下降，排名下滑至第四；雅典受益于“一帶一路”倡議的帶動作用，排名升至第八位。

　　新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，航運(yùn)業(yè)受到直接沖擊。為了直觀顯示疫情對航運(yùn)的影響，指數(shù)報告專門繪制了全球范圍內(nèi)原油、集裝箱與散貨運(yùn)輸板塊的船舶熱力圖。從不同船型的熱力圖變化來看，原油船與散貨船受疫情影響較小，集裝箱運(yùn)輸受影響較大。目前，亞洲尤其是東亞的集裝箱運(yùn)輸已逐步恢復(fù)，經(jīng)濟(jì)活動重現(xiàn)活力。據(jù)國際港口協(xié)會(IAPH)預(yù)計，新冠肺炎疫情帶來的一項重大影響是推動港口加快數(shù)字化改造，提升諸如到港停靠優(yōu)化、貿(mào)易促進(jìn)等方面工作的效率。

　　交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示，新冠肺炎疫情是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，沒有任何國家可以獨(dú)自應(yīng)對。維護(hù)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定需要世界各國交通運(yùn)輸部門共同努力。交通運(yùn)輸部將繼續(xù)大力支持上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，建成世界前列的國際航運(yùn)中心。未來，交通運(yùn)輸部將以海運(yùn)為重點領(lǐng)域，通過建體系、提服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)人才、抓創(chuàng)新、促合作，維護(hù)國際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定，助力世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。