上海企業(yè)“走出去” 舉牌峴港國際機(jī)場

　　由中國上海弘哲集團(tuán)控股的越南一號電力建設(shè)股份公司（以下簡稱越南一號電力）日前發(fā)布公告稱，其于今年初通過二級市場持續(xù)增持越南峴港機(jī)場（MAS）股票，目前持股比例已超過5%，已成峴港機(jī)場第二大股東。

　　公開資料顯示，峴港機(jī)場服務(wù)股份公司是越南第三大機(jī)場峴港機(jī)場和第四大機(jī)場順化機(jī)場兩個國際機(jī)場的運(yùn)營服務(wù)商，此外還包括芽莊機(jī)場的部分航空服務(wù)。越南國家航空是峴港機(jī)場控股股東。

　　越南位于東南亞的中南半島東部，北與中國廣西、云南接壤，西與老撾、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里。

　　自2006年越南加入WTO及于2012年推進(jìn)的最新一次政改后，越南經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，尤其是旅游業(yè)和航空業(yè)。

　　根據(jù)越南政府近期發(fā)布的航空交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃，2015-2020年，越南旅客運(yùn)輸總市場年均增長16%，貨物運(yùn)輸總市場年均增長18%。

　　到2020年，越南航空港旅客吞吐量年均達(dá)1.31億人次，貨物吞吐量年均為220萬噸。根據(jù)規(guī)劃，2020年越南全國運(yùn)營的航空港將達(dá)23個，內(nèi)排、峴港、新山、金蘭4個航空港將成為越南國際門戶。

　　根據(jù)峴港市政府的城市規(guī)劃，峴港市的定位是成為越南中部地區(qū)舉行各重大活動、召開重要會議的中心，以及海濱度假旅游勝地。

　　去年峴港市成功舉辦亞太經(jīng)合組織（APEC）領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議，大大提升了峴港市的國際影響力。

　　2017年，越南峴港市旅游業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，去年接待游客660萬人次，其中國際游客230萬人次，同比增長20%。

　　受益于越南經(jīng)濟(jì)和峴港市旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來峴港機(jī)場業(yè)績優(yōu)良。公告稱，這次投資將為越南一號電力帶來顯著利潤增長。

　　舉牌方越南一號電力，是越南國企改制上市的第一家電力建設(shè)工程公司，也是越南具備500KV輸變電工程資質(zhì)的三家公司之一。

　　2017年，越南一號電力引入中資入股，開啟國際化進(jìn)程。目前，公司第一大股東為上海弘哲集團(tuán)。

　　據(jù)悉，弘哲集團(tuán)會以越南一號電力作為上市控股平臺，擇機(jī)并購、參股優(yōu)質(zhì)的越南公司，深度拓展一帶一路沿線國家的業(yè)務(wù)空間。

　　2017年，弘哲集團(tuán)完成了越南一號電力的董事會改組工作，重新調(diào)整和梳理了一號電力的管理架構(gòu)和相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　去年下半年，經(jīng)弘哲集團(tuán)主導(dǎo)，成功進(jìn)行了新一輪股票增發(fā)，新增資本金為一號電力發(fā)展帶來了新動力。

　　在弘哲集團(tuán)的主導(dǎo)下，越南一號電力內(nèi)部加快改革創(chuàng)新步伐，外部大力整合資源，不斷加大對外投資及開展國際合作。

　　根據(jù)弘哲集團(tuán)的規(guī)劃，越南一號電力將以電力建設(shè)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，多產(chǎn)業(yè)投資并購為重心，逐漸向多元化金融控股集團(tuán)上市公司轉(zhuǎn)型。

　　值得一提的是，上海弘哲集團(tuán)很早就跟隨中國的一帶一路倡議實(shí)施了海外資本布局，控股越南一號電力即是這種資本戰(zhàn)略的抓手。

　　從一帶一路的海上路線圖看，越南區(qū)域戰(zhàn)略位置極其重要。尤其對中國南海而言，深度切入越南基礎(chǔ)設(shè)施如電力、港口和機(jī)場，對于推動中國南海和一帶一路建設(shè)，意義重大，影響深遠(yuǎn)。

　　正因?yàn)榭春脥s港機(jī)場的業(yè)務(wù)前景，同時也是為了鞏固在越南的基建布局，越南一號電力及其一致行動人表示將繼續(xù)增持峴港機(jī)場股票。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李治國）