“小包裹”彰顯消費市場“大活力”

　　本報記者 李 勇

　　國家郵政局監測數據顯示，截至10月11日，今年我國快遞業務量已突破1500億件,比2024年提前了37天。

　　“小包裹”折射“大經濟”。快遞業通過覆蓋全國、通達全球的網絡體系，有效打通了生產、分配、流通、消費各個環節，是暢通經濟大動脈、保障民生微循環的重要基礎性、戰略性、先導性產業，也被視為觀察社會經濟發展情況的晴雨表。

　　國家郵政局統計數據顯示，今年以來，我國快遞業保持較快增長態勢。今年前8個月，我國快遞業務收入累計完成9583.7億元，同比增長9.2%；快遞業務量累計完成1282億件，同比增長17.8%。截至10月11日，今年我國快遞業務量已突破1500億件。

　　“快遞業務量的快速增長，是我國經濟活力和消費市場擴張的一個縮影，體現了我國消費市場的活躍度增加。”盤古智庫（北京）信息咨詢有限公司高級研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　在蘇商銀行特約研究員付一夫看來，快遞業務量的快速增長體現了我國內需市場潛力不斷釋放，消費對經濟增長的拉動作用進一步增強，消費市場持續活躍。同時，也體現了商品流通效率的提升，全國統一大市場建設取得進展，供應鏈、產業鏈韌性不斷增強，經濟循環更加暢通。此外，中西部地區快遞業務量增速明顯，反映出區域經濟協調發展成效顯著，下沉市場消費活力持續釋放，區域發展更趨均衡；直播電商、即時零售等新業態蓬勃發展，也推動快遞需求多元化增長，展示出數字經濟與實體經濟的深度融合。

　　在行業規模快速增長的同時，隨著“反內卷”的持續推進，快遞行業發展質量也在持續提升。

　　國家郵政局日前公布的數據顯示，經測算，2025年8月份中國快遞發展指數為424.9，同比提升4.4%。其中，發展規模指數、發展趨勢指數分別為567.4和71，分別同比提升11.2%和10.4%。

　　此外，長期困擾快遞行業的“價格戰”問題得到進一步遏制。行業內企業把更多的精力投入到軟、硬件服務能力提升等方面。

　　公開數據顯示，圓通速遞8月份單票價格回升到2.15元/單，環比增長3.37%。

　　“部分地區快遞價格已經出現小幅上調，例如，浙江永康全公斤段上調0.3元/票、江蘇東海平均上漲0.4元/票等。”中國城市專家智庫委員會常務副秘書長林先平向《證券日報》記者表示，“反內卷”改變了以往低價競爭的局面，使企業能夠獲得合理的利潤空間，有利于行業的可持續發展。同時，這也促使快遞企業更加注重服務質量的提升，加大在智能分揀、無人配送等科技方面的投入，提高運營效率，提升消費者的滿意度。同時，“反內卷”推動快遞企業從單純的價格競爭轉向差異化競爭，有利于優化行業競爭格局，提高行業的整體競爭力。

　　付一夫表示，快遞業務量快速增長與行業“反內卷”相互促進，既展現了我國經濟的活力與韌性，也標志著快遞行業進入高質量發展新階段。

　　值得關注的是，隨著部分企業促銷活動的提前開啟，今年的“雙11”活動也將逐漸進入高潮，快遞業將迎接新一輪的考驗。

　　深圳市優品投資顧問有限公司投資顧問李鵬巖在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著快遞業的不斷發展，自動化、智能化設備不斷應用，綜合運能持續提高，航空網絡加快完善，行業與上下游產業融合更加緊密，將為今年‘雙11’帶來更優質的物流服務體驗，也為未來的經濟發展提供更有力的物流支撐。”