國(guó)內(nèi)首個(gè)低空飛行器風(fēng)洞啟用

16日，國(guó)內(nèi)首個(gè)專(zhuān)注低空飛行器氣動(dòng)研究的復(fù)合型風(fēng)洞在廣東空天科技研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣天院”）正式落成并啟用。該風(fēng)洞填補(bǔ)了低空飛行器從實(shí)驗(yàn)室研究到真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證的基礎(chǔ)設(shè)施空白，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)科研平臺(tái)建設(shè)取得新突破。

風(fēng)洞作為人工控制氣流流動(dòng)的設(shè)備，主要用于航空飛行器的系統(tǒng)性測(cè)試。與戶外場(chǎng)景測(cè)試相比，風(fēng)洞測(cè)試具有測(cè)試周期短、測(cè)試成本低的優(yōu)勢(shì)。

“風(fēng)洞測(cè)試通過(guò)將飛行器固定在設(shè)備上，讓氣流動(dòng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而精準(zhǔn)測(cè)量飛行器在天上飛行狀態(tài)時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。”廣天院風(fēng)洞技術(shù)負(fù)責(zé)人孫良寶介紹，該風(fēng)洞將承擔(dān)全面驗(yàn)證飛行器抗風(fēng)安全的核心任務(wù)。

該風(fēng)洞集傳統(tǒng)航空風(fēng)洞與無(wú)人機(jī)風(fēng)墻測(cè)試系統(tǒng)于一身，是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)低空飛行器氣動(dòng)力特性研究和測(cè)試的4.5米量級(jí)風(fēng)洞。該風(fēng)洞的啟用，將為低空飛行器研發(fā)企業(yè)提供高效便捷的“家門(mén)口”檢測(cè)服務(wù)，從協(xié)調(diào)到完成實(shí)驗(yàn)僅需3—4個(gè)月，從而大幅降低研發(fā)成本，加速技術(shù)攻關(guān)向商業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。

同日啟用的全空間無(wú)人體系綜合試驗(yàn)場(chǎng)，分為物理試驗(yàn)場(chǎng)和數(shù)字試驗(yàn)場(chǎng)。物理試驗(yàn)場(chǎng)由33平方公里空域、垂直起降場(chǎng)、滑行跑道、5G-A通感一體網(wǎng)絡(luò)、測(cè)風(fēng)雷達(dá)等組成；數(shù)字試驗(yàn)場(chǎng)包括協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)、超算中心、數(shù)字孿生中心以及全空間無(wú)人體系管理服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)介紹，廣天院目前已接到深圳海關(guān)、小鵬匯天、威凱檢測(cè)等10余家單位測(cè)試需求。未來(lái)，廣天院擬建設(shè)“灣區(qū)1號(hào)”飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，并將與低空飛行器研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)聯(lián)合持續(xù)攻關(guān)低空飛行器關(guān)鍵技術(shù)，合作共建低空飛行器風(fēng)洞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化體系。（記者葉青 龍躍梅）