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          成都新機場將建設(shè)6條跑道4座航站樓 

          2015年05月14日 14:04   來源:成都商報   王楠 胡沛 葉燕

          圖:成都新機場規(guī)劃6條跑道4座航站樓。攝影:張士博,制圖:鄔藝

            成都新機場將依托空港經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū),成為我國長江經(jīng)濟帶向西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟帶最大的航空港,并努力構(gòu)建成為國家級國際航空樞紐。

            今日,2015年世界機場城市大會(亞太)(簡稱“世城會”)將在成都開幕,本次大會以“為推動臨空經(jīng)濟,共筑航空大都市”為主題,吸引了來自全球近600名航空業(yè)嘉賓參會。此外,2016年世界航線發(fā)展大會(簡稱“世航會”)也將在成都舉行。據(jù)了解,世航會與世城會是全球民航界久負盛名的國際性會議。成都機場也將成為繼首都機場后,國內(nèi)第二座同時舉辦兩大會議的機場。

            成都商報記者在昨(13)日已經(jīng)基本搭建成形的四川省機場集團的展臺前,看到了首次亮相的成都新機場規(guī)劃圖。成都新機場建設(shè)分為近期規(guī)劃和遠期規(guī)劃,其中,近期規(guī)劃即2014~2018年,成都新機場將按照年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設(shè)計,將新建3條跑道和兩個航站樓。

            遠期規(guī)劃是2026~2040年,屆時機場將規(guī)劃建設(shè)四縱(四條平行跑道)二橫(兩條側(cè)向跑道)共6條跑道,總面積約126萬平方米的4座航站樓,將能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。

            新機場的綜合交通將分為三期進行建設(shè),近期(2014~2018年)將修建成都新機場高速、資陽-三岔湖快速通道、簡陽-新機場-仁壽快速通道,以及新機場-天府新站-成都南站(18號線)和新機場-天府新站-雙流機場(19號線)等兩條軌道交通。其中,成都新機場高速將穿過新機場,兩側(cè)均有匝道與航站樓相連。從規(guī)劃圖上看,新機場還專門設(shè)置了貨運大通道。

            中期(2019~2025年),成都新機場將配套天府新站至新機場至資陽城際鐵路等項目,遠期(2026~2040),將配套修建新機場至自貢城際鐵路等項目。

            成都新機場將依托空港經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū),成為我國長江經(jīng)濟帶向西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟帶最大的航空港,并努力構(gòu)建成為國家級國際航空樞紐。

            同時,成都新機場還將著力構(gòu)建西部現(xiàn)代空港新城,加快培育臨空產(chǎn)業(yè),打造以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,努力成為四川乃至全國重要的新興增長極。

            民航大腕齊聚成都 新機場建設(shè)覓商機

            昨日,成都聚集了眾多世界機場城市規(guī)劃建設(shè)運營領(lǐng)域的業(yè)界精英和知名學(xué)者,以及眾多國內(nèi)外機場、航空公司大腕,共同論道行業(yè)發(fā)展,尋覓合作商機,熟悉產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)等。

            加大新機場使用頻率

            全球航空經(jīng)濟第一人、航空大都市模型創(chuàng)立者、本屆大會主席約翰·卡薩達

            在約翰·卡薩達眼中,成都相比中國其他城市擁有眾多優(yōu)勢:成都是西部的經(jīng)濟中心和門戶城市,特別是位于歐陸航線上的中點,此外,成都在臨空經(jīng)濟上極具潛力。對于成都新機場,卡薩達給出了兩個建議,第一,產(chǎn)業(yè)要靠近機場原則,加大新機場的使用頻率。第二,要提前規(guī)劃好地面交通,包括地鐵、高鐵以及公交系統(tǒng),要考慮好兩個機場轉(zhuǎn)機交通問題。

            組團來蓉學(xué)先進經(jīng)驗

            云南機場集團副部長 王寧

            “看到了很多國內(nèi)外的巨頭,想和他們一起聊一聊產(chǎn)業(yè)動態(tài)。”云南政府和云南機場集團數(shù)十人組團來蓉,“希望深度了解機場城市的發(fā)展。”王寧告訴記者,此番來蓉,希望看到來自世界各地的航空公司、規(guī)劃設(shè)計研究院、物流倉儲公司、金融服務(wù)公司等,“我們本身身處云南空港經(jīng)濟區(qū),希望借鑒國內(nèi)外其他城市的先進經(jīng)驗。”

            關(guān)注成都如何建設(shè)機場城市

            大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司副總 王曰承

            “我們是做機場建設(shè)的,來成都主要是為了了解機場如何建設(shè),其他城市,比如成都如何建設(shè)機場城市。”王曰承此次專門從大連來到成都,希望與國內(nèi)外航空公司、專家、學(xué)者交流合作。“最關(guān)注機場在城市發(fā)展中的功能定位、機場城市的發(fā)展經(jīng)驗與教訓(xùn)、機場城市開發(fā)的整合與治理、新興經(jīng)濟體中的機場城市發(fā)展項目等議題。”

            希望參與機場航站樓規(guī)劃

            盛邦(上海)規(guī)劃設(shè)計顧問有限公司成都分公司總經(jīng)理 馮偉

            “我們主要看看新機場的設(shè)計。”馮偉參會,是為了探路公司與新機場的合作機遇。記者了解到,隨后成都新機場的諸多項目將面向社會公開招標。“我們最想看看新機場航站樓、物流園的規(guī)劃,可能會針對調(diào)研設(shè)計標書。”馮偉表示,會把新加坡機場的商業(yè)經(jīng)驗帶到成都,“機場商業(yè)主要以休閑娛樂為主。”

          (責(zé)任編輯:繆杰嫻)

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