2013年6月14日，環球網記者前往中航工業昌飛進行采訪。中航工業昌飛全稱中航工業昌河飛機工業(集團)有限責任公司，是我國直升機科研生產基地和航空工業骨干企業。
中航工業昌飛在我國軍用和民用直升機行業有很高地位，可以制造多型軍、民用直升機，包括直-8、直-11等軍用直升機以及AC311、AC313等民用直升機。中航工業昌飛還加大直-8直升機的改進改性，為部隊提供了越來越多的優良武器裝備。
除此之外，中航工業昌飛也積極拓寬國際合作之路。與美國西科斯基公司、意大利阿古斯塔公司、美國波音公司等多個國際著名直升機公司合作，為S92、S76、S300、CA109、波音767CBF等整機或部件合作生產項目。
在國際合作中，中航工業昌飛學習國外先進管理經驗，堅持管理創新和技術創新共同發展。創建了信息化手段進行管理，建成了數字化應用管理平臺。這個管理平臺為中航工業昌飛的管理帶來一系列巨大變革，在科研生產方面依托平臺進行管理和完善，可視化載體可以實時監控所有直升機生產關鍵環節，使整個過程狀態及時顯現出來，只要發現問題就能馬上在系統中反應和顯示，甚至可以追溯問題源頭對問題進行解決。
中國首架13噸級民用直升機AC313就是在如此系統管理下生產制造完成的。AC313采用優化的機體氣動外形、先進的旋翼槳葉翼型配置，突破了我國大型運輸直升機飛行性能限制“瓶頸”技術。在AC313直升機試飛過程中，包括飛機總設計師徐朝梁在內的所有參與試飛29名成員全部登機，在海拔4500米，以10.7噸起飛，載重1.79噸的成績完成了測試，驗證了AC313直升機的卓越性能。總設計師親自登上飛機參與科目試飛，證明了試飛人員對AC313裝配制造性能的信任。AC313在后來的測試中成功飛越了海拔8000米，改寫了世界直升機高原飛行的記錄。
中航工業昌飛2012年全年生產交付135架份直升機，總裝車間單月交付10架直升機，創歷史新高。中航工業昌飛的科研生產、企業管理、運營管控等方面取得了新的進展和成效，企業核心競爭力穩步提升。這些數據的背后，是中航工業昌飛數字化平臺的管理和生產在發揮作用，進入中航工業昌飛的直升機生產車間，各機型生產線整齊排列，裝配平臺整齊干凈，管理十分規范，達到了世界先進水平。優秀的管理和生產線，使得國際各大知名直升機制造商紛紛與中航工業昌飛合作，生產整機或部件。
直升機作為通用航空和低空飛行重要的機種，在救護、搶險、救災、滅火、公安、城市間運輸等方面有巨大的作用，目前，我國平均每800萬人口才擁有一架民用直升機，僅為世界平均水平的1/50。雖然中國直升機行業現在迅猛發展，但是飛機數量缺口仍然非常大，中航工業昌飛計劃在2015年，形成年產150架份大、中、輕型直升機的生產能力，讓我國早日成為直升機生產和使用大國。
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