戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)能否外銷？確有用戶提出類似要求

【巴黎航展多國(guó)軍方看上中國(guó)翼龍】

　　2013年6月17日，第50屆法國(guó)巴黎國(guó)際航空展在巴黎近郊布爾歇機(jī)場(chǎng)開幕。中航技總經(jīng)理馬志平在巴黎航展開幕當(dāng)天蒞臨中航工業(yè)展臺(tái)，向來(lái)訪嘉賓介紹了梟龍單座戰(zhàn)機(jī)、梟龍雙座教練攻擊機(jī)、L-15獵鷹高級(jí)教練機(jī)、翼龍多功能無(wú)人機(jī)、AC312(直-9)直升機(jī)、運(yùn)-8C運(yùn)輸機(jī)等情況，并接受了記者采訪。

　　巴黎航展中航展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，還有記者問(wèn)及未來(lái)中國(guó)是否可能外銷戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)？得到的答復(fù)是，確有用戶不僅僅對(duì)采購(gòu)翼龍有興趣，還提出“要更好的”(無(wú)人機(jī)產(chǎn)品)。當(dāng)然，外銷任何一款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，都首先需要獲得國(guó)家的批準(zhǔn)。

　　中航技總經(jīng)理馬志平向記者透漏，我國(guó)航空產(chǎn)品的外銷，逐漸從固定翼飛機(jī)向固定翼與旋翼機(jī)并重，從二代機(jī)銷售逐漸轉(zhuǎn)向三代機(jī)銷售，并在傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，積極開拓新的市場(chǎng)，比如支付能力好的國(guó)家、資源豐富的國(guó)家等。