圖：落戶南通空港產業園的首家企業——華夏航空工程公司正式投產。
昨天（15日）上午7時許，上海航空公司一架CRJ200客機降落在南通興東機場，并被大型牽引車緩緩拉進華夏航空工程技術有限公司的飛機修理庫，接受為期12天的檢修。這標志著中國第一家民營飛機大修企業，以及落戶南通空港產業園的首家企業正式投產。
2011年9月30日，南通空港產業園黨工委、管委會正式成立。去年3月，華夏航空飛機維修項目簽約落戶，一期工程投入6000萬元，建設1座建筑面積達8236米的大修機庫，可同時檢修兩架CRJ200支線客機，或者一架波音757飛機。作為南通乃至江蘇省第一家飛機深度維修項目，華夏航空工程第一個機庫的建設得到南通市高度重視。在建設過程中，空港產業園管委會全力以赴，1周建成一條長1000米、寬4米的道路，2個月基本完成園區720畝的拆遷任務。興東機場克服工期短、任務重、天氣不利等困難，采用不停航施工等措施，在不到半年的時間內就完成南頭跑道延長段、南機坪及南滑行道等建設任務。通州區委組織部主動協助企業申報“江海英才引進計劃”。4月10日，公司董事長何丹帶領的團隊被確定為資助對象，資助額達200萬元。從2012年4月到12月，南通市僅用8個月時間，就完成購地、土地平整、項目論證、施工證照辦理、工程建設以及工程驗收等一系列工作，以超常規的速度和效率高質量地完成我市歷史上第一個飛機機庫的建設，創造中國機庫修建史上最快的紀錄。
記者昨天在現場看到，剛剛啟用的機庫大廳氣勢雄偉，附樓為各個專業車間，包括機械、清洗、結構、座艙整新、復合材料修理等車間一應俱全，同時配置60余臺（套）數控精密加工、無損檢測、飛機系統測試、發動機檢測、飛機地面勤務等設備。
華夏航空工程技術公司總用地為200畝，計劃建設6座飛機大修和改裝機庫、1個飛機附件維修中心、1個航材保稅倉庫及1個綜合性的維修培訓中心、維修技術研發中心，總投資額約4億元。項目全部投產后，每年可大修支線飛機約150架，改裝公務機約20架，年產值達20億元。據介紹，華夏航空工程技術公司的投產，填補了國內沒有專業的中小型航空器大修和改裝的行業空白，結束了中國公務機以往須送往國外維修的歷史。
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